Cyclisme : Les Monts du Livradois 2010

MDL.jpgOu la la, bien m’en a pris d’aller faire une course élite vers Ambert…. cela faisait un petit moment que je n’avais pas fait ce genre de course sans
coincer.

Pour dresser un peu le tableau : on doit être 55 au départ, une dizaine d’Auvergnat, et le reste vient des clubs élites du CR4C, St Etienne, La Pomme Marseille, Aix en Provence, VS Hyerois, ou
Aubenas…. et au milieu il y a des coureurs Ambertois jouant à domicile et quelques coureurs isolés comme moi et wiwi.

Le fil de la course :

  • km 5 fin de descente, peloton étiré sur 200 m, première grosse relance…. ou la la je suis caler dans la roue d’un gars en jaune et bleu (non c’est pas un joueur de l’ASM, mais un coureur de
    Roanne)…. bref, je me suis déjà fait mal sur ce coup là.
  • puis pendant 25 bornes cela ne va pas arrété de poser des mines, on se croirait à 10 km de l’arrivée… je ne me sent pas de taille à jouer… et puis il y a un fort marquage inter club….
    je tenterai quand même une fois de me glisser dans une cassure, qui n’aboutira pas.
  • km 35, aie, mon porte bidons se casse et se coince dans la manivelle… l’air d’un c…. comme ça, j’essaye de décoincer ça en roulant à 50, je me fait engueuler parce que je laisse un
    trou… bin oui, mais je peux plus pédaler, je suis coincé… heuresement je parvient à dégager de p… de porte bidon tout neuf sans m’arréter… je relance comme un malade pour boucher les 100
    m dans les carreaux… je rentre sur la queue de peloton, mais entre temps le peloton est cassé en 2 et il y a 15 gars devant et 35 derrières, c’est pour ca que j’ai pu recoller assez facilement.
  • km 40, après quelques km de chasse pour recoller les 2 goupes, le petoton perd quelque unités et au moment de la jonction…. purée, je vois 5 ou 6 gars en train de se faire la malle en
    facteur… ni une ni deux je remonte et là… je ne sais pas comment m’y prendre, il y des mecs qui veillent à laisser partir ce groupe, alors j’ai 2 solution, mettre une grosse craqué et je suis
    sur de recoller, mais je risque de faire ramener tous le monde, alors je tente le coup du facteur je passe en moulinette l’air de rien en restant assis… mais niet ca marche pas, les mecs sont
    pas des novices…. tans pis, j’aurais du être devant à ce moment là…. mais quand même ca fait raler car ce petit groupe restera devant.
  • km 50 nouvel cassure et wiwi est dedans, il va rejoindre l’échappée, moi je reste dans le peloton et je me prend une sévère relance dans les guiboles à la sortie d’Ambert au pied de la plus
    grosse bosse du parcours… aie… je parviens à basculer avec la queue du peloton en vue et je compte bien rentrer dans la descente et je serais aidé par un Ambertois qui lui auss perd quelques
    longueurs dans le dernier km de la bosse.
  • km 70 je suis dans le peloton, il y a 15 gars devant à 50″, malheuresement wiwi n’a pas pu rester dans le groupe de tête dans le petit col… il ya des mob à 500 watt qui roulent pour revenir
    sur les 15 de tête….
  • km 90 on va revenir à 18″ à l’entrée d’Ambert avant d’attaquer les 2 tours de circuits finale et la cote de Valeyre (enfin, je crois qu’il y avait un panneaux de ce genre en bas). Bien sur il
    y a des attaques pour revenir devant, mais en fait, les gars qui sont devant amorce une grosse bagarre et vont creuser l’écart dans cette avant dernière cote et au sommet au km 100, il y a une
    douzaine de gars en petit groupe qui navigue à environ 1 minutes, et derrière… je me suis offert un petit plaisir, suivre une accélération du locale Mickael Bérard qui emmène dans sa roue, un
    stéphanois, un roannais et moi (lol)…. ca m’a fait mal, mais je suis content de voir que j’arrive à lacher encore quelque watt au bout de 100 borne. Bon on se fera reprendre 6 km plus loin,
    l’entente n’étais pas bonne avec le coureur de Roanne qui ne roulait pas pour protéger ses équipiés.
  • km 110, la course semble plié, plus grand monde semble se battre pour revenir, mais plus pour rester grouper. Mickaël Bérard parviendra à repartir quand même juste à l’entrée d’ambert a force
    de détermination.
  • Pour nous la course est terminé, nous arriverons avec ce qui reste du peloton pour la 18ème place à 40 de moyenne sur un parcours pas facile du tout…. ouf…y a
    longtemps que je n’avais pas rouler à ce rythme là pendant 3 heure.Je termine 26eme et wiwi 24ème.

En terme de puissance :

Cette course est celle ou j’ai produit le plus de watt en 3 heure avec une puissance normalisé de 305 watt et 27′ en dessus de 430 watt sous forme de petite relance incessante qui ont ponctué la
course à la suite des attaques des grosses cyclndrés. Dans les cotes les plus longues, les puissances n’était pas si forte (300 à 370watt) que ça du fait de la fatigue accumulé dans les portions
roulante au tempo instable. La plupart des coureurs avaient tendance à s’écraser dès qu’on arrivait dans les bosses.

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