Course Allègre

Et me voici au départ de la course d’allègre. Un circuit de grimpeur…. que je ne suis pas… mais tant pis j’ai des bonnes jambes en ce moment et la motivation est là. Au départ une quarantaine
de coureurs seulement… certes… mais sur les courses dure il n’y a que des candidats affutés et qui se sentent capable de tirer leur épingle du jeu…. on a souvent tendance à croire que se
sera facile avec 40 coureurs… que nénie…. c’est pire !

Dès le départ, Pourtier s’envole et prend le large…. et vue le nombre coéquipier qu’il a pour le protéger je décide de ne pas trop le laisser prendre du champ alors je me met à la planche dans
la cote et cela étire le peloton, Seb Chabert (mon leader) pose une mine… nous sommes 4 à prendre sa roue…non sans mal car j’ai déjà fait des efforts juste avant. On revient sur Seb Pourtier
au sommet de la cote et là je suis à bloc…. j’ai les jambes durent et les bronches en feu… l’air frais et secs à mi mes petits poumons d’asthmatique en crise… j’ai vraiment beaucoup de mal
à suivre, mais c’est la bonne qui est partie et ouf je suis dedans… enfin pour l’instant.
En effet, dans la bosse suivante au km 15 le train est soutenue et un coureur de Roman Péagois accélére le tempo ce qui me met en difficulté… Pourtier accélére aussi l’allure et là j’en peu
plus… j’ai mal au jambe, les poumons en feu je décroche….RRRRR

Lorsque le peloton revient il y a 4 clubs représenté à l’avant avec des
équipiers qui tentent de bloquer la situation. Comme j’ai mon leader devant je ne bouge pas, mais j’aurais peut être du car 2 coureurs sortiront quand même et reviendront à la faveur des faux
plats. Du coup il seront 6 devants et un petit peloton d’une quinziane d’unité derrière ou on se regarde plus qu’on ne bagare. L’écart reste faible autour de 40″ et au km 35 on aperçoit dans la
principale cote le groupe de tête, ce qui donne des idées à 2 jeunes de V43Le Puy qui attendaient leur heure pour sortir du paquet comme des balles et tenter de rejoidre leur leader à l’avant
(Seb Pourtier). Sincerement quand je les ai vue partir au sprint au pied de la bosse j’ai pas bougé… je me suis dit ou la la  !! ils sont fringant…. je vais me cramer si j’accélère comme ça !. Les 2 jeunes se sont retrouver en chasse patate entre les
échappée et le reste du peloton.

KM 45 je pose une accélération très brutale pour faire exploser ce peloton…. je me retrouve seul qq kilomètre et serait rejoint par 4 coureurs bien décidé à rouler… ce qui n’était pas le cas
lorsque nous étions plus nombreux. Et nous voici 5 en contre partis pour 40 km de chasse patate. Il y a donc avec moi : Di Manno, Almeida et un coureur de Roman que je ne connais pas. On va se
relayer assez bien tout en accélérant l’allure progressivement pour finalement reprendre 3 coureurs qui étaient devant, dont les 2 jeunes qui s’étaient envolé au km 35. Finalement on se présente
à 3 dans la bosse finale et à ce petit jeu je me met à la planche à 600 m du sommet, Di Manno garde ma roue, le jeune Almeida perd qq longueur mais il va conserver sa place de 1er junior. Sur la
ligne je ne m’occupe pas de ma place et ne tente pas de disputer la place de 6 à Di Manno qui a été le plus actif de ce groupe de contre. Et voilà je fait 7. C’est moyen, je pense que j’aurais du
faire un peu mieux, mais j’ai souffert de la fraicheur du climat de la haute loire. Musculairement et sur le plan resiratoire je me suis senti assez mal et j’ai pu m’en sortir parce que je
retrouve un niveau correct en moment. J’ai d’ailleurs enregistrer mon meilleur pic de puissance sur 10′ en course à l’occasion de cette course : 372 W contre 362 W. Puissance moyenne normalisée
310 W sur 2h30 ce qui est aussi mon meilleur score en 2009.
Stat :
Puissance brute 265w
Puissance roulante 300 w
Puissance normalisée : 310
Pour infos : Basso sur Liège Baston Liège c’était du 250 W pendant 6 h…. mais avec 300 w lors des 2 dernières heures….. c’est tout simplement pas le même monde….d’autant plus qu’il est plus
léger que mois ( 63 kilo contre 69) Je ferais un article dans mon prochain mag à se sujet.

LE RETOUR :
J’ai eu la bonne idée de rentrer en vélo ! Si Si… ce qui m’a permit de rentrer décalquer avec 187 km au compteur.
Ce qui est dure c’est que j’ai pris un vent de face terrible au retour… planter à 25 km/h sur le plat, et encore….. Et le fait de rouler après une course c’est dure…. très dure, on n’a plus
vraiment de motivation quand la course est finit, et la fatigue accumulé est bien plus grande d’une sortie de 4 h au train…. j’ai donc beaucoup plus souffert au retour que pendant la
course….

Maintenant place au championnat d’auvergne à Billy…. ca va pas être de la tarte cette affaire…. 120 km avec les 1ere et 2ème caté… : Objectif : faire le mieux possible et terminer dans un
groupe qui se bagarre jusqu’au bout…. « pour progresser il ne faut pas avoir peur d’aller au charbon ».

2 replies on “Course Allègre”

  1. Salut je viens de découvrir ton blog, super interressant! J’étais moi aussi à la course d’Allègre…

  2. Lolo on

    Quelle journée !!!

    Bravo à toi pour ton retour en vélo et ton retour en forme…

    Et bien content d’avoir pu échanger quelques mots avant la course.

    @+ Lolo